La nouvelle vidéo GIN kites tournée en Egypte avec Seb Salerno (et son superbe Tshirt rose) en speed sur du bleu lagoon ... C'est autre chose que le caniveau de Luderitz ...
GIN KITEBOARDING Team from GIN KITEBOARDING on Vimeo.
jeudi 19 mai 2011
Seb en Egypte
La nouvelle vidéo GIN kites tournée en Egypte avec Seb Salerno (et son superbe Tshirt rose) en speed sur du bleu lagoon ... C'est autre chose que le caniveau de Luderitz ...
mercredi 11 mai 2011
Mondial du vent 2011
Une édition bien ventée pour une fois où la longue distance et la vitesse ont pu être validées
Seb Salerno qui n'a pas pu courir cette année avait confié sa nouvelle board à Sylvain Hoceini qui nous ramène une belle petite vidéo embarquée, ça speed !
Il termine 5eme au général et 1er en vétéran alors qu'il n'avait jamais essayé la board ! et se place 3eme, 3eme et 2nd sur les 3 manches où il utilise la planche (sur les 6 courues), propre !
Chris Prin-guenon prend la 10eme place (3eme en vétéran) avec une board directionnelle que je lui avait shapée en 1999 ! et Christophe Roquet termine 16eme pour son baroud d'honneur (c'est toi qui l'a dit) avant de passer vétéran pour Douarnenez
Pour le speed, pas de record à l'horizon c'était prévu mais des conditions où kite et windsurf ont pu en découdre à armes (presque) égales
Chris Prin-guenon prend la 8eme place alors que Seb Salerno était absent (qué faignasse çuila)
Seb Salerno qui n'a pas pu courir cette année avait confié sa nouvelle board à Sylvain Hoceini qui nous ramène une belle petite vidéo embarquée, ça speed !
Il termine 5eme au général et 1er en vétéran alors qu'il n'avait jamais essayé la board ! et se place 3eme, 3eme et 2nd sur les 3 manches où il utilise la planche (sur les 6 courues), propre !
Chris Prin-guenon prend la 10eme place (3eme en vétéran) avec une board directionnelle que je lui avait shapée en 1999 ! et Christophe Roquet termine 16eme pour son baroud d'honneur (c'est toi qui l'a dit) avant de passer vétéran pour Douarnenez
Pour le speed, pas de record à l'horizon c'était prévu mais des conditions où kite et windsurf ont pu en découdre à armes (presque) égales
Chris Prin-guenon prend la 8eme place alors que Seb Salerno était absent (qué faignasse çuila)
samedi 9 avril 2011
NOUVEAU PROTO POUR ASKA
Après l'engouement créé par la 1ere askaboard (essais askaboard sur flysurf ) pendant son tour de France, Tatahi s'est décidé à lancer un 2ème proto toujours en collaboration avec ROOTS SHAPES, l'askaboard S :
Plus petite que sa grande soeur, 163 cm x 45 cm, la small sera plus axée courbes et surfs (montée en tri-fins cette fois) et moins petit temps tout en restant très proche en comportement général
Les tests bientôt en ligne ...
Plus petite que sa grande soeur, 163 cm x 45 cm, la small sera plus axée courbes et surfs (montée en tri-fins cette fois) et moins petit temps tout en restant très proche en comportement général
Les tests bientôt en ligne ...
mardi 29 mars 2011
ON L'A RETROUVEE !
C'était en 2008 lors des premiers jours de chasse au record à Luderitz, Chris Prin-guenon perdait sa toute nouvelle planche ... Pas de bateau sécu à l'eau, impossible de la rattraper ...
http://rootshapesnews.blogspot.com/2008/09/avis-de-recherche.html
Elle a été retrouvée en 2010 après 2 ans passés en mer et dans les rocks ...
Admirez le travail des éléments, style bois flotté ...
dimanche 13 mars 2011
LUDERITZ 2010 - THALASSA LE 18 MARS
Le kite à l'honneur sur une chaine nationale ce 18 mars, avec un reportage de 26 minutes sur Thalassa-France 3 à Luderitz lors de la dernière session de chasse au record!
vendredi 11 mars 2011
Anthony Chaffron surmotivé
Tout nouveau site pour Anthony surmotivé cette année !
http://www.anthony-chaffron.com
Il participera aux épreuves de Longue Distance et Vitesse à Leucate fin avril et compte bien en découdre à Luderitz également
Bonne chance à lui
samedi 12 février 2011
Downwind Longue Distance
Nouveau projet avec Seb Salerno, le développement d'une planche de downwind ultrarapide type slalom de windsurf
187 x 46 cm assez tendue en trifin, un aileron arrière couteau (22 à 28 cm Microfin)et 2 petits ailerons stabilisateurs à l'avant
Premiers contacts...
Construction en sandwich intégral airex 3 mm noyau EPS avec une peau extérieure carbone comme les boards de Race
Seb est passée la chercher aujourd'hui, pas d'essai pour l'instant car le vent n'était pas au rendez-vous, on en saura plus bientôt ; 1ere sortie en compétition prévue lors du mondial du vent !
187 x 46 cm assez tendue en trifin, un aileron arrière couteau (22 à 28 cm Microfin)et 2 petits ailerons stabilisateurs à l'avant
Premiers contacts...
Construction en sandwich intégral airex 3 mm noyau EPS avec une peau extérieure carbone comme les boards de Race
Seb est passée la chercher aujourd'hui, pas d'essai pour l'instant car le vent n'était pas au rendez-vous, on en saura plus bientôt ; 1ere sortie en compétition prévue lors du mondial du vent !
jeudi 13 janvier 2011
2 nouvelles boards de vitesse
2 nouvelles boards de vitesse en ce début 2011 intégrant les dernières mises au point de Seb Salerno à Luderitz
La première en 142 cm est la réplique exacte de celle de Seb avec laquelle il a passé les 100 km/h l'automne dernier
Tail raccourci et affiné, elle est vraimment destinée aux conditions de record, avec un plan d'eau très plat et du vent fort et régulier
La seconde est destinée aux conditions moins parfaites et aux entrainements sur plans d'eau clapoteux et vents plus irréguliers ; 149 cm avec plus de spatule, et un tail plus long et large pour passer les déventes
Prochain épisode en vitesse ce printemps au mondial du vent où on parle déjà d'une tentative de record sur 250m ...
Tail raccourci et affiné, elle est vraimment destinée aux conditions de record, avec un plan d'eau très plat et du vent fort et régulier
La seconde est destinée aux conditions moins parfaites et aux entrainements sur plans d'eau clapoteux et vents plus irréguliers ; 149 cm avec plus de spatule, et un tail plus long et large pour passer les déventes
Prochain épisode en vitesse ce printemps au mondial du vent où on parle déjà d'une tentative de record sur 250m ...
jeudi 16 décembre 2010
EGG TRAVEL BOARD
Toujours dans la veine des directionnelles souples, une petite board (147 x 48 cm ) pour voyager tranquille en avion ...
Résine teintée et stickers blancs
Thierry qui a déjà une board petit temps du même type en 180 x 52 voulait retrouver à peu près les mêmes sensations lors de trips à l'étranger
Programme : vent plus médium et petites vagues
4 ailerons de 9 cm Microfin sur mesure, propre
Résine teintée et stickers blancs
Thierry qui a déjà une board petit temps du même type en 180 x 52 voulait retrouver à peu près les mêmes sensations lors de trips à l'étranger
Programme : vent plus médium et petites vagues
4 ailerons de 9 cm Microfin sur mesure, propre
samedi 20 novembre 2010
TWIN-TIP RACE
Un projet qui me tenait à coeur depuis longtemps ...
Et qui a pris forme le jour où Anthony Chaffron (La Baule Kite) m'a appelé : pratiquant la Race, il cherchait un moyen d'utiliser un Twin-tip avec des performances en Upwind proche des planches de Race directionelles classiques ; car un twin-tip un peu tendu est déja super rapide en Downwind
Cette première planche ne sera pas une planche de light wind type "porte" mais prévue pour du médium pour garder des dimensions un peu ludiques
L'idée serait d'utiliser en Upwind un aileron central elliptique (c'est à dire symétrique en forme, avec bords d'attaque et de fuite identiques) de taille raisonnable (25 cm) utilisable dans les 2 sens et rétractable sous la carène en Downwind
Je commence donc à étudier la question et à dessiner le systeme d'aileron rétractable en 3D ; et à en parler à Franck (Microfin, 3D Composite) mon shaper de lames de Race favori, toujours avec moi dans les mauvais coups ...
C'est lui qui réalisera le proto Aileron-Boitier à la CNC, tout en G10
Le système devra être démontable (nettoyage, changement d'aileron) et facile à utiliser en navigation
Je commence à y croire vraimment quand Franck m'envoie le système abouti ... Tout est nickel, comme d'habitude
Reste à shaper la planche ...
J'utilise un scoop qui a déja fait ses preuves en Twin-tip rapide, assez tendu avec du monoconcave et une longueur de 150 cm
L'outline sera asymétrique, avec 2 portions de plat aux tails et entre les straps backside et plus rond frontside pour garder des tails étroits
Elle sera carbonée au centre pour tenir les efforts d'un aileron de Race sur le boitier et plus souple aux tails pour encaisser le clapot ...
Après les premiers essais le levier sera modifié car l'aileron arrivait à sortir de son logement en downwind ; Adoption du systeme levier de vitesse à poussoir avec 2 positions bloquées, tout fonctionne nickel maintenant :
Et qui a pris forme le jour où Anthony Chaffron (La Baule Kite) m'a appelé : pratiquant la Race, il cherchait un moyen d'utiliser un Twin-tip avec des performances en Upwind proche des planches de Race directionelles classiques ; car un twin-tip un peu tendu est déja super rapide en Downwind
Cette première planche ne sera pas une planche de light wind type "porte" mais prévue pour du médium pour garder des dimensions un peu ludiques
L'idée serait d'utiliser en Upwind un aileron central elliptique (c'est à dire symétrique en forme, avec bords d'attaque et de fuite identiques) de taille raisonnable (25 cm) utilisable dans les 2 sens et rétractable sous la carène en Downwind
Je commence donc à étudier la question et à dessiner le systeme d'aileron rétractable en 3D ; et à en parler à Franck (Microfin, 3D Composite) mon shaper de lames de Race favori, toujours avec moi dans les mauvais coups ...
C'est lui qui réalisera le proto Aileron-Boitier à la CNC, tout en G10
Le système devra être démontable (nettoyage, changement d'aileron) et facile à utiliser en navigation
Je commence à y croire vraimment quand Franck m'envoie le système abouti ... Tout est nickel, comme d'habitude
Reste à shaper la planche ...
J'utilise un scoop qui a déja fait ses preuves en Twin-tip rapide, assez tendu avec du monoconcave et une longueur de 150 cm
L'outline sera asymétrique, avec 2 portions de plat aux tails et entre les straps backside et plus rond frontside pour garder des tails étroits
Elle sera carbonée au centre pour tenir les efforts d'un aileron de Race sur le boitier et plus souple aux tails pour encaisser le clapot ...
Après les premiers essais le levier sera modifié car l'aileron arrivait à sortir de son logement en downwind ; Adoption du systeme levier de vitesse à poussoir avec 2 positions bloquées, tout fonctionne nickel maintenant :
Voila, quelques images des premiers essais (c'est Lolo qui s'y colle), en attendant des nouvelles d'Anthony et des résultats en course bientôt !
samedi 6 novembre 2010
ASKABOARD DE SERIE !
Petite visite de Tatahi à l'atelier pour présenter la première mouture de série de sa board ASKA, réplique du proto développé ensemble cet été
Et belle surprise car la construction "semi-custom" (pain herex shapé CNC et stratification classique) française parait de très bonne facture et très proche de celle du proto en terme de flex, ce qui fait l'essentiel de ce concept cher à tatahi
ASKA développe également des ailes de speedriding à découvrir sur leur tout nouveau site ASKA Sports :
http://www.aska-sports.com/fr/acuell.html
http://www.aska-sports.com/fr/acuell.html
mercredi 3 novembre 2010
Luderitz 2010, c'est fini ...
Voila, c'est fini pour cette année, les 2 dernieres journées de compétition n'ont pas permis de courir
Les résultats définitifs avec de nouveaux records nationaux et mondiaux à la pelle:
Rank | No. | Name | Nat. | Speed |
1 | 55 | Rob Douglas (WR & NR) | USA | 55.65 |
2 | 69 | Sebastien Cattelan (NR) | FRA | 55.49 |
3 | 21 | Alex Caizergues | FRA | 54.93 |
4 | 64 | Sebastien Salerno | FRA | 54.28 |
5 | 53 | Sylvain Hoceini | FRA | 52.90 |
6 | 11 | Gavin Broadbent (NR) | NZ | 50.93 |
7 | 45 | Basil Cambanis (NR) | ZA | 50.72 |
8 | 1 | Taro Niehaus | ZA | 50.62 |
9 | 4 | Charlotte Consorti (Ladies WR & NR) | FRA | 50.43 |
10 | 57 | Morgan Douglas | USA | 49.69 |
11 | 56 | Jamie Douglas | USA | 49.46 |
12 | 19 | Stefan Metzger (NR) | NAM | 49.28 |
13 | 13 | Manu Taub | FRA | 49.09 |
14 | 40 | Patrice Menossi | FRA | 48.74 |
15 | 7 | Sophie Routaboul | FRA | 48.64 |
16 | 46 | Marc Avella (NR) | ESP | 48.55 |
17 | 9 | Christophe Prin-Guenon | FRA | 47.18 |
18 | 14 | Fred Kloren | NL | 46.93 |
19 | 18 | Tim Pumpa (NR) | AUS | 46.78 |
20 | 59 | Jernej Privsek (NR) | SL | 46.60 |
21 | 10 | Anders Bringdal (NR) [W] | SWE | 44.80 |
22 | 5 | Sjoukje Bredenkamp | ZA | 44.25 |
23 | 6 | Zsolt Lenkei (NR) | HUN | 43.65 |
24 | 52 | Bill Lynch | USA | 42.32 |
25 | 81 | Farrel O-Shea [W] | UK | 41.02 |
26 | 2 | Afrit Foued (NR) | ALB | 39.81 |
27 | 800 | Nick Vardalaxos [W] | GR | 38.06 |
28 | 223 | Andrea Baldini [W] | IT | 37.21 |
29 | 47 | Zara Davis (PR) [W] | UK | 36.99 |
30 | 3 | Leila Nouar | FRA | 34.71 |
et une interview de Seb Salerno sur flysurf.com
vendredi 29 octobre 2010
Seb Salerno et ROOTS SHAPES à 100 km/h !!!
Encore une journée de fou hier à Luderitz !
Avec un vent à 45 noeuds, le record établit il y a à peine quelques jours a été laminé par 4 coureurs et porté à 55.65 noeuds par l'américain Rob Douglas !
L'aventure se termine malheureusement pour lui avec un poignet cassé lors d'une chute
Seb Salerno signe un run à plus de 100 km/h (54.28 noeuds) et se place 4eme meilleur performer au monde !
Le run à 54.28 noeuds au GPS, pointe enregistrée à 56.93 noeuds !!!
Et coté filles, Charlotte Consorti passe la barre des 50 noeuds !
Aujourd'hui encore des conditions idéales de record prévues avant la fin de la compétition dimanche
Résultats Day 11 men
Avec un vent à 45 noeuds, le record établit il y a à peine quelques jours a été laminé par 4 coureurs et porté à 55.65 noeuds par l'américain Rob Douglas !
L'aventure se termine malheureusement pour lui avec un poignet cassé lors d'une chute
Seb Salerno signe un run à plus de 100 km/h (54.28 noeuds) et se place 4eme meilleur performer au monde !
Le run à 54.28 noeuds au GPS, pointe enregistrée à 56.93 noeuds !!!
Et coté filles, Charlotte Consorti passe la barre des 50 noeuds !
Aujourd'hui encore des conditions idéales de record prévues avant la fin de la compétition dimanche
Résultats Day 11 men
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